Benkelman Deflection Beam/Beckman Deflection

คำอธิบายสั้น ๆ :

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

Benkelman Deflection Beam/Beckman Deflection

วิธี Beckman Beam เป็นวิธีที่เหมาะสมสำหรับการวัดค่าการโก่งตัวแบบยืดหยุ่นของพื้นผิวถนนภายใต้การโหลดแบบคงที่หรือการโหลดความเร็วช้ามากและสามารถสะท้อนความแข็งแรงโดยรวมของพื้นผิวถนน

1) การเตรียมการก่อนการทดสอบ

(1) ตรวจสอบและรักษายานพาหนะมาตรฐานสำหรับการวัดในสภาพที่ดีและประสิทธิภาพการเบรกและท่อภายในยางตรงกับความดันเงินเฟ้อที่ระบุ

(2) โหลด (บล็อกเหล็กหรือมวลรวม) ลงในถังรถและชั่งน้ำหนักมวลรวมของเพลาล้อหลังด้วยความสมดุลของพื้นดินซึ่งตรงกับกฎระเบียบโหลดเพลาที่ต้องการ โหลดเพลาจะต้องไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการขับขี่และการวัดรถยนต์

(3) วัดพื้นที่สัมผัสยาง ใช้แจ็คเพื่อแจ็คเพลาหลังของรถบนถนนที่ราบเรียบและราบรื่นกระจายกระดาษคาร์บอนใหม่ใต้ยางและค่อยๆวางแจ็คเพื่อพิมพ์รอยยางบนกระดาษกราฟใช้วิธีการตรวจสอบหรือการนับสี่เหลี่ยมเพื่อวัดพื้นที่สัมผัสยาง

(4) ตรวจสอบความไวของตัวบ่งชี้หน้าปัดมาตรวัดการโก่งตัว

(5) เมื่อทำการวัดบนทางเท้าแอสฟัลต์ให้ใช้เทอร์โมมิเตอร์พื้นผิวถนนเพื่อวัดอุณหภูมิและอุณหภูมิพื้นผิวของถนนในระหว่างการทดสอบ (อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงตลอดทั้งวันและควรวัดได้ตลอดเวลา) และได้รับอุณหภูมิเฉลี่ยของ 5 วันก่อนหน้า (อุณหภูมิสูงสุดรายวัน อุณหภูมิเฉลี่ย)

(6) บันทึกวัสดุโครงสร้างความหนาการก่อสร้างและการบำรุงรักษาทางเท้าแอสฟัลต์ในระหว่างการก่อสร้างหรือการสร้างใหม่

2) ขั้นตอนการทดสอบ

(1) จัดเรียงจุดวัดในส่วนทดสอบระยะทางที่ขึ้นอยู่กับความต้องการการทดสอบ จุดวัดควรอยู่บนเข็มขัดลู่ล้อของเลนจราจรบนถนนและทำเครื่องหมายด้วยสีขาวหรือชอล์ก (2) จัดตำแหน่งช่องว่างล้อหลังของยานพาหนะทดสอบที่ตำแหน่งประมาณ 3 ~ 5 ซม. ด้านหลังจุดวัด

(3) แทรกมาตรวัดการโก่งตัวลงในช่องว่างระหว่างล้อหลังของรถสอดคล้องกับทิศทางของรถแขนลำแสงจะต้องไม่แตะยางและโพรบมาตรวัดการโก่งตัวจะถูกวางลงบนจุดวัด (3 ~ 5 ซม. วัดเบา ๆ ด้วยนิ้วของคุณและตรวจสอบว่ามาตรวัดหน้าปัดกลับเป็นศูนย์อย่างเสถียรหรือไม่ เครื่องวัดการโก่งตัวสามารถวัดได้ในด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านในเวลาเดียวกัน (4) ผู้ตรวจสอบเป่านกหวีดเพื่อสั่งให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างช้าๆและตัวบ่งชี้การหมุนยังคงหมุนไปข้างหน้าเมื่อการเปลี่ยนรูปพื้นผิวถนนเพิ่มขึ้น เมื่อมือเฝ้าดูย้ายไปที่ค่าสูงสุดให้อ่านการอ่านเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว L1 รถยังคงเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและมือจะเปลี่ยนไปในทิศทางตรงกันข้าม: หลังจากรถขับออกจากรัศมีการโก่งตัว (เหนือ 3M) เป่านกหวีดหรือโบกธงสีแดงเพื่อหยุดการหยุด อ่านการอ่านครั้งสุดท้าย L2 หลังจากที่มือจับตาหมุนอย่างเสถียร ความเร็วไปข้างหน้าของรถควรอยู่ที่ประมาณ 5 กม./ชม.

เครื่องทดสอบการเบี่ยงเบนทางเท้า เครื่องทดสอบการเบี่ยงเบนของทางเท้า